Предполагается, что авиабилеты в результате станут дешевле, так как американские авиакомпании теперь смогут выполнять рейсы между европейскими городами, а авиакомпании Европы, соответственно, получат право на чартерные рейсы по США.

Иными словами, количество пересадок в аэропортах может резко сократиться. До сих пор существовали двусторонние договоры, заключенные США с отдельными странами EС. Американские авиакомпании на основании межправительственных соглашений с 15 союзными государствами имели право перевозить пассажиров и грузы на некоторых внутренних европейских линиях. Например, между Великобританией и США существовала договоренность о правах на полеты только для компаний British Airways, United Airlines, American Airlines и Virgin Atlantic.

Кроме того, правительства теряют право требовать от иностранных компаний повысить цены на билеты, что постоянно делалось прежде, если властям казалось, что зарубежные авиаперевозчики могут подорвать позиции национальных компаний.

Брюссель не один год добивался от Вашингтона подписания этого соглашения, указывая на то, что существовавшее положение с трансатлантическими авиаперевозками дает преимущество США, но ущемляет интересы ЕС. Завершились переговоры по этому вопросу лишь несколько недель назад. Представители некоторых британских авиакомпаний высказывают мнение, что в результате усиления конкуренции на рынке Европы может последовать снижение тарифов.

Как ожидают в Еврокомиссии, это позволит увеличить в течение нынешнего лета количество трансатлантических рейсов на 8%, а в ближайшие пять лет повысить на 25 миллионов с нынешних 50 миллионов пассажиропоток между Европой и США. Договор также даст возможность создать дополнительно 80 тысяч рабочих мест, и будет сопровождаться снижением тарифов на авиабилеты.